SÃO JOSÉ DO RIO PRETO · SPTECNOLOGIA DIESEL. ALCANCE NACIONAL.
Schultz Max Tech
TECNOLOGIA QUE MOVE SUA OFICINA

Precisão em
cada teste.
Potência em
cada resultado.

Bancadas, bombas e soluções em injeção. Engenharia Schultz para quem vive de diesel, não de tentativas.

DESENVOLVIMENTO PRÓPRIOATENDIMENTO NACIONAL
Bancada King Master 528 real, com fundo removido
+ ENGENHARIA DE ALTA PERFORMANCE
BANCADA · COMMON RAILKing Master 528Testes de bombas e injetores · até 2.500 bar
CONHEÇA NOSSA LINHA ↓
+ R$ 50 milhões

Em vendas acumuladas e soluções distribuídas.

Desde 2018

Elevando o padrão do ecossistema diesel brasileiro.

Referência nacional

Engenharia reversa e soluções para sistemas diesel.

01 / EQUIPAMENTOS DE LABORATÓRIO

Sua próxima evolução
começa na bancada.

Mais capacidade de diagnóstico.
Mais serviços dentro da sua oficina.
Conheça a linha de equipamentos Schultz.

Bancada King Master 528 real, para bombas e injetores Common Rail diesel
BOMBAS E INJETORES COMMON RAIL 01

King Master 528

Para sistemas Common Rail diesel. Testes completos de bombas e injetores com pressão de até 2.500 bar e motor de 15 CV.

Ver fotos e detalhes ↗
Bancada King Injector 520 real, com fundo removido
DIAGNÓSTICO DE INJETORES 02

King Injector 520

Teste injetores Common Rail diesel e Ciclo Otto, gasolina e etanol, com pressão de até 2.500 bar e motor de 7,5 CV.

Ver fotos e detalhes ↗
POR DENTRO DAS BANCADAS

Conheça cada equipamento em detalhe.

Selecione um modelo para explorar fotos reais, partes do equipamento e aplicações. Consulte a configuração exata com nossa equipe.

01 / BOMBAS + INJETORES COMMON RAIL

King Master 528

Uma bancada para testes completos de bombas e injetores diesel. Trabalha com pressão de até 2.500 bar e motor de 15 CV. A ficha técnica contempla códigos IMA e ISA, relatórios, teste IART e leitura gráfica de comunicação e pressão.

Até 2.500 barMotor de 15 CVBombas e injetores
Consultar a 528 ↗
VÍDEO REAL / KING MASTER 528

Veja a bancada completa, a área de teste e o painel de controle no laboratório.

Perguntar sobre a 528 ↗
Bancada King Advanced VII
03 / DIAGNÓSTICO COMMON RAIL DIESEL

King Advanced VII

Testes de injetores Common Rail diesel, com recursos para bombas de alta pressão. Até 2.500 bar, motor de 10 CV, códigos IMA e ISA e controle térmico estável.

Ver fotos e detalhes ↗
DADOS DO CATÁLOGO

Aplicações e especificações

Consulte a linha de bancadas e escolha a configuração adequada à rotina do seu laboratório.

01 / DIESEL + GASOLINA E ETANOL

King Injector 520

Testa injetores Common Rail e Ciclo Otto. Gera códigos IMA e ISA, emite relatórios técnicos e conta com mais de 7.000 testes no banco de dados.

  • Até 2.500 bar · motor de 7,5 CV
  • Controle preciso de pressão e estabilidade térmica
02 / COMMON RAIL DIESEL

King Advanced VII

Testa injetores e contempla mais de 2.000 testes de bombas. Códigos IMA e ISA, cédula de medição, relatórios e bomba elétrica embutida.

  • Até 2.500 bar · motor de 10 CV
  • Mais de 7.000 testes de injetores; aplicações Caterpillar C4/C6, XPI e Linha 120
03 / COMMON RAIL DIESEL

King Master 528

Testes completos de bombas e injetores, códigos IMA e ISA, relatórios, teste IART e leitura gráfica de comunicação e pressão.

  • Até 2.500 bar · motor de 15 CV
  • Mais de 7.000 testes de injetores e 2.000 de bombas
  • Caterpillar C4/C6, XPI e Linha 120; unidades Scania, Volvo, Iveco e Mercedes
ALTA PERFORMANCE EM LABORATÓRIO

King of Injectors
and Pumpers Plus.

Desenvolvida por quem vive o dia a dia da oficina. Simulação de pressão, vazão e pulverização para diagnósticos laboratoriais completos.

Solicitar proposta ↗
Unidades EUI e EUP +

Suporte a unidades injetoras eletrônicas EUI e EUP.

Bombas Common Rail +

Mapeamento e teste de bombas de alta pressão para utilitários e linha pesada.

Tecnologias HP5 e HP6 +

Testes de sistemas de alta complexidade. Consulte a configuração e a aplicação adequadas ao seu laboratório.

Controle digital e relatórios +

Software integrado, relatórios automatizados de falhas, controle microprocessado e estrutura robusta com isolamento de vibração.

02 / BOMBAS & SOLUÇÕES

Menos tempo parado.
Mais resultado.

Componentes de precisão e soluções de engenharia para manter a operação em movimento.

ENGENHARIA DE SOLUÇÕES
AMAROK V6
AGCO
SPRINTER
IVECO DAILY
CP4↗CP3

Uma nova resposta
para o seu sistema diesel.

Kits de conversão de bombas CP4 para CP3 modificadas. Uma solução de engenharia para lidar com falhas e riscos de contaminação por limalhas.

VW Amarok 2.0Ford RangerIveco DailyLinha AGCO

Compatibilidade conforme motorização e configuração. Consulte a aplicação com um especialista.

Consultar meu veículo ↗
COMPONENTES DIESEL

Precisão em cada peça.
Agilidade em cada serviço.

01

Bombas de alta pressão

Bombas Common Rail recondicionadas para utilitários e linha pesada. Consulte aplicações e disponibilidade para pronta entrega.

02

Bicos injetores High Performance

Recondicionamento com precisão nas válvulas e agulhas. Componentes para devolver eficiência ao sistema de injeção.

Encontrar a peça certa ↗
APLICAÇÕES DO CATÁLOGO

Bombas CP3 com kit Plug-and-Play

Adaptações desenvolvidas para aplicações específicas. Confirme a compatibilidade da motorização antes da compra.

Bomba CP3 real para tratores AGCO, extraída do catálogo Schultz

Tratores AGCO

Adaptação para tratores da linha AGCO.

Bomba CP3 para Amarok 2.0 com fundo transparente

Amarok 2.0

Aplicação para Amarok de quatro cilindros.

Foto atual da bomba CP3 para Amarok V6

Amarok V6

Aplicação para Amarok V6.

Bomba CP3 real para Mercedes Sprinter, extraída do catálogo Schultz

Mercedes Sprinter

Adaptação para a linha Sprinter.

Bomba CP3 real para Iveco Daily, extraída do catálogo Schultz

Iveco Daily

Adaptação para a linha Daily.

BOMBAS EM DESTAQUE

Veja cada aplicação de perto.

Quatro vídeos reais das bombas, com ângulos diferentes para cada aplicação. Escolha o modelo e fale com a equipe para confirmar a compatibilidade.

VÍDEO REAL · BOMBA CP3

Amarok V6

Observe o corpo e as conexões da bomba em vários ângulos. Confirme a aplicação exata com a equipe.

Consultar e comprar ↗
VÍDEO REAL · BOMBA CP3

Mercedes Sprinter

Solução para a linha Sprinter. Consulte o modelo e a motorização compatíveis.

Consultar e comprar ↗
VÍDEO REAL · BOMBA CP3

Iveco Daily

Adaptação para veículos da linha Daily. A compatibilidade depende da configuração.

Consultar e comprar ↗
VÍDEO REAL · BOMBA CP3

Tratores AGCO

Aplicação para tratores da linha AGCO. Confirme motorização e instalação.

Consultar e comprar ↗
MADE IN SCHULTZ / POR DENTRO DA FÁBRICA

Produção a todo vapor.
Tecnologia em ação.

Conheça os bastidores da nossa produção e acompanhe um teste real de bancada. Imagens da rotina de quem desenvolve soluções para o universo diesel.

BASTIDORES DA PRODUÇÃO
01 / NOSSA FÁBRICA

Nossa produção não para.

Bancadas em montagem, equipe em atividade e atenção aos detalhes. Veja de perto a produção Made in Schultz, sempre a todo vapor.

Conhecer as bancadas ↗
EQUIPAMENTO EM TESTE REAL
02 / MASTER · DUAL TECH 528

Precisão colocada à prova.

Acompanhe a bancada Master — Dual Tech 528 em operação, com o componente instalado na área de teste e o monitoramento pelo painel do equipamento.

Solicitar uma demonstração ↗
03 / COMPONENTES COMMON RAIL

Bicos injetores para
reposição técnica.

Peças revisadas e testadas em bancada. Confira o modelo e a aplicação com a equipe Schultz.

Bico injetor para Amarok

Amarok

Injetor Common Rail revisado, com testes de funcionamento e vedação.

Bico injetor para Hyundai HR

Hyundai HR

Componente aferido quanto a funcionamento e estanqueidade.

Bico injetor modelo chicotinho

Chicotinho

Modelo com conector integrado, revisado e testado.

Bico injetor Hilux de seis pinos

Hilux 6 pinos

Injetor diesel com conector de seis pinos, revisado e testado.

Bico injetor diesel V6

V6

Para motores V6 Common Rail, revisado e testado em bancada.

04 / PEÇAS DISPONÍVEIS

Encontre a peça
para o seu serviço.

Seleção identificada na referência de estoque. Sem quantidades públicas; confirme aplicação e disponibilidade no atendimento.

Modelos conforme a referência consultada em 28/09/2026. Consulte condições, aplicação e disponibilidade atual pelo WhatsApp.

05 / VÍDEOS OFICIAIS

Tecnologia vista
de perto.

Arthur Schultz explica equipamentos e sistemas de injeção no canal oficial da Made in Schultz.

BANCADA / ARTHUR SCHULTZ

Conheça a King Advanced VII

Recursos e aplicações da bancada explicados por Arthur.

BOMBAS / ARTHUR SCHULTZ

CP4 ou CP3?

Comparativo com testes na bancada Schultz.

Arthur explica o bico indutivo Amarok no YouTube ↗
APLICAÇÕES E TECNOLOGIAS

Para diferentes sistemas diesel.

Peças e soluções para aplicações Bosch, Denso e Siemens, conforme o modelo; além de veículos Volkswagen, Mercedes-Benz, Iveco, Nissan, Toyota, Hyundai, Ford e máquinas AGCO e John Deere. As marcas identificam aplicações e sistemas; confirme a compatibilidade específica.

BoschDensoSiemensVolkswagenMercedes-BenzIvecoNissanToyotaHyundaiFordAGCOJohn Deere
Arthur Henrique Schultz no laboratório da Made in Schultz
CONHECIMENTO QUE VIRA SOLUÇÃOArthur SchultzÀ frente da Made in Schultz
03 / ENGENHARIA COM IDENTIDADE

A mente por trás
da performance.

Engenharia que entende o desafio de quem trabalha com diesel.

Fundada em 2018 em São José do Rio Preto, a Made in Schultz nasceu para elevar o padrão de diagnóstico e recondicionamento de sistemas de injeção diesel no Brasil.

Sob a liderança de Arthur Henrique Schultz, unimos desenvolvimento de equipamentos, conhecimento em Common Rail e soluções de engenharia para os desafios reais de laboratórios e frotistas.

Nossa missão +

Entregar tecnologia e conhecimento especializado em injeção diesel, com precisão e rentabilidade para laboratórios e frotistas.

Nossa visão +

Ser referência nas Américas em fabricação, desenvolvimento de peças e inovação para o mercado diesel.

Nossos sete valores +

Inovação, ética, transparência, responsabilidade técnica, organização, trabalho em equipe e valorização das pessoas.

Demonstração real de equipamento Made in Schultz em evento técnico
TECNOLOGIA NA PRÁTICA

Equipamentos apresentados de perto a quem vive a rotina da oficina.

PERGUNTAS FREQUENTES

A escolha certa começa
com a informação certa.

Pesquise sua dúvida e entenda diferenças entre bancadas, aplicações das bombas e como solicitar uma proposta.

Ainda tem dúvidas? Fale com a equipe ↗
8 perguntas
Qual bancada atende melhor ao meu laboratório?

A King Injector 520 é indicada para testes de injetores diesel e Ciclo Otto. A King Advanced VII reúne testes de injetores e bombas Common Rail. A King Master 528 é a opção da linha para testes completos de bombas e injetores. Conte sua rotina e os sistemas atendidos para receber uma indicação de configuração.

As três bancadas testam bombas e injetores?

Elas têm escopos diferentes. A King Injector 520 foca injetores diesel, gasolina e etanol; a Advanced VII contempla injetores e testes de bombas; a Master 528 é apresentada para testes completos de bombas e injetores Common Rail. Confirme o sistema específico antes da compra.

Posso ver a bancada real antes de pedir orçamento?

Sim. Nas abas das bancadas há fotos reais e vídeos disponíveis da King Injector 520 e da King Master 528. A King Advanced VII tem fotografias detalhadas e uma apresentação de Arthur no YouTube. Se precisar de um componente específico, peça uma demonstração à equipe comercial.

Qual pressão e motor de cada modelo?

As fichas apresentadas indicam até 2.500 bar. A King Injector 520 tem motor de 7,5 CV; a King Advanced VII, 10 CV; e a King Master 528, 15 CV. As características finais dependem da configuração negociada.

As bancadas geram códigos e relatórios?

As fichas dos três modelos citam códigos IMA e ISA e relatórios técnicos. Consulte a aplicação e a configuração de software adequada ao tipo de injetor que você atende.

A bomba CP3 serve em qualquer versão do veículo?

Não automaticamente. A compatibilidade do kit depende do veículo, motorização e configuração do sistema. Envie esses dados antes da compra para a equipe confirmar a aplicação correta.

Os produtos mostrados estão disponíveis para pronta entrega?

O catálogo apresenta modelos e peças identificados na referência de estoque, sem quantidades públicas. A disponibilidade atual, prazo e condições devem ser confirmados pelo WhatsApp no momento do atendimento.

Como peço uma proposta para bancada ou bomba?

Fale pelo WhatsApp (17) 98209-0275. Informe o modelo de bancada desejado ou, para bombas, o veículo, ano, motorização e aplicação. A equipe pode orientar a escolha e apresentar as condições comerciais.

EM BREVE / FEEDBACKS REAIS

A experiência de quem
escolhe a Schultz.

Este espaço está reservado para depoimentos de clientes sobre bancadas e soluções Schultz. Os relatos serão publicados quando estiverem disponíveis e autorizados.

VAMOS ENCONTRAR A SOLUÇÃO CERTA

O próximo nível da sua
oficina começa aqui.

Bancadas, bombas ou kits CP3. Conte com a Schultz para escolher a solução ideal para a sua operação.

ATENDIMENTO COMERCIAL

Made in Schultz

Rua General Glicério, 4275
São José do Rio Preto · São Paulo
CEP 15015-400 · Brasil

Como chegar ↗WhatsApp: (17) 98209-0275 ↗