
King Master 528
Para sistemas Common Rail diesel. Testes completos de bombas e injetores com pressão de até 2.500 bar e motor de 15 CV.
Ver fotos e detalhes ↗
Bancadas, bombas e soluções em injeção. Engenharia Schultz para quem vive de diesel, não de tentativas.

Em vendas acumuladas e soluções distribuídas.
Elevando o padrão do ecossistema diesel brasileiro.
Engenharia reversa e soluções para sistemas diesel.
Mais capacidade de diagnóstico.
Mais serviços dentro da sua oficina.
Conheça a linha de equipamentos Schultz.

Para sistemas Common Rail diesel. Testes completos de bombas e injetores com pressão de até 2.500 bar e motor de 15 CV.
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Teste injetores Common Rail diesel e Ciclo Otto, gasolina e etanol, com pressão de até 2.500 bar e motor de 7,5 CV.
Ver fotos e detalhes ↗Selecione um modelo para explorar fotos reais, partes do equipamento e aplicações. Consulte a configuração exata com nossa equipe.
Uma bancada para testes completos de bombas e injetores diesel. Trabalha com pressão de até 2.500 bar e motor de 15 CV. A ficha técnica contempla códigos IMA e ISA, relatórios, teste IART e leitura gráfica de comunicação e pressão.



Veja a bancada completa, a área de teste e o painel de controle no laboratório.
Perguntar sobre a 528 ↗Testa injetores Common Rail diesel e injetores de gasolina e etanol. A ficha técnica indica até 2.500 bar, motor de 7,5 CV, códigos IMA e ISA, relatórios técnicos e mais de 7.000 testes no banco de dados.



Observe o equipamento e seus recursos de teste em operação.
Voltada a testes de injetores e bombas Common Rail. Segundo a ficha técnica, alcança até 2.500 bar com motor de 10 CV, códigos IMA e ISA, cédula de medição, relatórios e bomba elétrica embutida.



Fotos do conjunto de testes, conexões e manômetros, inclusive os novos ângulos enviados.






Testes de injetores Common Rail diesel, com recursos para bombas de alta pressão. Até 2.500 bar, motor de 10 CV, códigos IMA e ISA e controle térmico estável.
Ver fotos e detalhes ↗Consulte a linha de bancadas e escolha a configuração adequada à rotina do seu laboratório.
Testa injetores Common Rail e Ciclo Otto. Gera códigos IMA e ISA, emite relatórios técnicos e conta com mais de 7.000 testes no banco de dados.
Testa injetores e contempla mais de 2.000 testes de bombas. Códigos IMA e ISA, cédula de medição, relatórios e bomba elétrica embutida.
Testes completos de bombas e injetores, códigos IMA e ISA, relatórios, teste IART e leitura gráfica de comunicação e pressão.
Desenvolvida por quem vive o dia a dia da oficina. Simulação de pressão, vazão e pulverização para diagnósticos laboratoriais completos.
Solicitar proposta ↗Suporte a unidades injetoras eletrônicas EUI e EUP.
Mapeamento e teste de bombas de alta pressão para utilitários e linha pesada.
Testes de sistemas de alta complexidade. Consulte a configuração e a aplicação adequadas ao seu laboratório.
Software integrado, relatórios automatizados de falhas, controle microprocessado e estrutura robusta com isolamento de vibração.
Componentes de precisão e soluções de engenharia para manter a operação em movimento.
Kits de conversão de bombas CP4 para CP3 modificadas. Uma solução de engenharia para lidar com falhas e riscos de contaminação por limalhas.
Compatibilidade conforme motorização e configuração. Consulte a aplicação com um especialista.
Consultar meu veículo ↗Bombas Common Rail recondicionadas para utilitários e linha pesada. Consulte aplicações e disponibilidade para pronta entrega.
Recondicionamento com precisão nas válvulas e agulhas. Componentes para devolver eficiência ao sistema de injeção.
Adaptações desenvolvidas para aplicações específicas. Confirme a compatibilidade da motorização antes da compra.

Adaptação para tratores da linha AGCO.

Aplicação para Amarok de quatro cilindros.

Aplicação para Amarok V6.

Adaptação para a linha Sprinter.

Adaptação para a linha Daily.
Quatro vídeos reais das bombas, com ângulos diferentes para cada aplicação. Escolha o modelo e fale com a equipe para confirmar a compatibilidade.
Observe o corpo e as conexões da bomba em vários ângulos. Confirme a aplicação exata com a equipe.
Consultar e comprar ↗Solução para a linha Sprinter. Consulte o modelo e a motorização compatíveis.
Consultar e comprar ↗Adaptação para veículos da linha Daily. A compatibilidade depende da configuração.
Consultar e comprar ↗Aplicação para tratores da linha AGCO. Confirme motorização e instalação.
Consultar e comprar ↗Conheça os bastidores da nossa produção e acompanhe um teste real de bancada. Imagens da rotina de quem desenvolve soluções para o universo diesel.
Bancadas em montagem, equipe em atividade e atenção aos detalhes. Veja de perto a produção Made in Schultz, sempre a todo vapor.
Conhecer as bancadas ↗Acompanhe a bancada Master — Dual Tech 528 em operação, com o componente instalado na área de teste e o monitoramento pelo painel do equipamento.
Solicitar uma demonstração ↗Peças revisadas e testadas em bancada. Confira o modelo e a aplicação com a equipe Schultz.

Injetor Common Rail revisado, com testes de funcionamento e vedação.

Componente aferido quanto a funcionamento e estanqueidade.

Modelo com conector integrado, revisado e testado.

Injetor diesel com conector de seis pinos, revisado e testado.

Para motores V6 Common Rail, revisado e testado em bancada.
Seleção identificada na referência de estoque. Sem quantidades públicas; confirme aplicação e disponibilidade no atendimento.
Nenhuma peça encontrada. Tente outro termo ou categoria.
Modelos conforme a referência consultada em 28/09/2026. Consulte condições, aplicação e disponibilidade atual pelo WhatsApp.
Arthur Schultz explica equipamentos e sistemas de injeção no canal oficial da Made in Schultz.
Recursos e aplicações da bancada explicados por Arthur.
Comparativo com testes na bancada Schultz.
Peças e soluções para aplicações Bosch, Denso e Siemens, conforme o modelo; além de veículos Volkswagen, Mercedes-Benz, Iveco, Nissan, Toyota, Hyundai, Ford e máquinas AGCO e John Deere. As marcas identificam aplicações e sistemas; confirme a compatibilidade específica.

Engenharia que entende o desafio de quem trabalha com diesel.
Fundada em 2018 em São José do Rio Preto, a Made in Schultz nasceu para elevar o padrão de diagnóstico e recondicionamento de sistemas de injeção diesel no Brasil.
Sob a liderança de Arthur Henrique Schultz, unimos desenvolvimento de equipamentos, conhecimento em Common Rail e soluções de engenharia para os desafios reais de laboratórios e frotistas.
Entregar tecnologia e conhecimento especializado em injeção diesel, com precisão e rentabilidade para laboratórios e frotistas.
Ser referência nas Américas em fabricação, desenvolvimento de peças e inovação para o mercado diesel.
Inovação, ética, transparência, responsabilidade técnica, organização, trabalho em equipe e valorização das pessoas.

Equipamentos apresentados de perto a quem vive a rotina da oficina.
Pesquise sua dúvida e entenda diferenças entre bancadas, aplicações das bombas e como solicitar uma proposta.
Ainda tem dúvidas? Fale com a equipe ↗A King Injector 520 é indicada para testes de injetores diesel e Ciclo Otto. A King Advanced VII reúne testes de injetores e bombas Common Rail. A King Master 528 é a opção da linha para testes completos de bombas e injetores. Conte sua rotina e os sistemas atendidos para receber uma indicação de configuração.
Elas têm escopos diferentes. A King Injector 520 foca injetores diesel, gasolina e etanol; a Advanced VII contempla injetores e testes de bombas; a Master 528 é apresentada para testes completos de bombas e injetores Common Rail. Confirme o sistema específico antes da compra.
Sim. Nas abas das bancadas há fotos reais e vídeos disponíveis da King Injector 520 e da King Master 528. A King Advanced VII tem fotografias detalhadas e uma apresentação de Arthur no YouTube. Se precisar de um componente específico, peça uma demonstração à equipe comercial.
As fichas apresentadas indicam até 2.500 bar. A King Injector 520 tem motor de 7,5 CV; a King Advanced VII, 10 CV; e a King Master 528, 15 CV. As características finais dependem da configuração negociada.
As fichas dos três modelos citam códigos IMA e ISA e relatórios técnicos. Consulte a aplicação e a configuração de software adequada ao tipo de injetor que você atende.
Não automaticamente. A compatibilidade do kit depende do veículo, motorização e configuração do sistema. Envie esses dados antes da compra para a equipe confirmar a aplicação correta.
O catálogo apresenta modelos e peças identificados na referência de estoque, sem quantidades públicas. A disponibilidade atual, prazo e condições devem ser confirmados pelo WhatsApp no momento do atendimento.
Fale pelo WhatsApp (17) 98209-0275. Informe o modelo de bancada desejado ou, para bombas, o veículo, ano, motorização e aplicação. A equipe pode orientar a escolha e apresentar as condições comerciais.
Nenhuma pergunta encontrada. Tente outro termo ou fale com a equipe.
Este espaço está reservado para depoimentos de clientes sobre bancadas e soluções Schultz. Os relatos serão publicados quando estiverem disponíveis e autorizados.
Bancadas, bombas ou kits CP3. Conte com a Schultz para escolher a solução ideal para a sua operação.
Rua General Glicério, 4275
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